Итак, в конце лета 2019 мы отправились в путешествие по Европе на машине.
Потихоньку напиздячивал постик о том как всё прошло.
Как обычно, шобы щас вспомнить забытое, и записать на будущее, шоб потом прочесть и освежить воспоминания :-)
Суммарно трип вышел на две, с хвостиком, недели.
Сжато:
Развёрнуто:
За пару дней до поездки - машина выебала мозг и заставила потратиться на эвакуатор. Снова наебнулся датчик положения распредвала, который уже менялся где-то пару лет назад.
Мне кажется, этим она пыталась мне намекнуть шо дiло пахне пiсюнами... Но я не понял :-D
Стояли на границе 6 часов, и из-за этого уже ночью заселялись в Будапеште. Впервые столкнулся с тем что парковка лимитирована по времени и надо утром не опоздать и съебаться, пока не шлёпнули штраф.
В Будапеште пиздатая набережная, пиздатая архитектура и вот ето всё.
Кстати, в Венгрии - платные дороги. Поэтому мы, проебав, схлопотали штраф на выезде. Што поделоть ¯\_(ツ)_/¯
В Линце - есть отель с зелёным стаканом, кросевый мост и вьетнамский ресторан - единственное место, где можно было поужинать в тот день (15 августа - Успение Пресвятой Богородицы).
А ещё там есть парковка в госпитале, возле красивого исусьего дома.
И METRO, в котором почти приняли мою карточку. Почти - потому что выдали бумажку формата A4 с временной локальной картой :-)
Дальше - кросивый Gmunden, с озером, горами и замком на острове.
Потом приеахали на подъёмниках на гору с кучей смотровых площадок (например Five fingers) в футболках, охуевали от холода. Но было интересно и красиво, поэтому держались :-)
Перед Гроссглокнером - заночевали в курорте Заальбах. Холодный отель, и просто божественные подъёмники, лошадки на горе, и даунхильные трассы на любой вкус, по которым то и дело спускались ДХшники.
Дальше был Гроссглокнер: кросево, долго и мощно.
Венеция. Потно, красиво, старинно. Дошли вглубь своим пешком, а обратно - выбирались на катере :-)
Искупались в итальянском озере Lago di Garda. Вода мутная, но после венецианской жары - было просто охуенно.
Заночевали в автоматическом отеле на берегу озера Комо. Поужинали в пиццерии. Белиссимо.
На следующий день проехались вдоль озера, переправились через него на пароме. И через время были в Швейцарии.
А дальше был локальный пиздец растянувшийся на 3 дня.
Старичок лансер подвёл: лопнул радиатор, и в добавок ко всему - повело прокладку ГБЦ (но об этом мы узнали на второй день пиздеца :-)).
Чинить машину в Швейцарии - пиздец дорого. Ручной труд там дорого ценится.
Собсно на время ремонта мы арендовали Форд Фиесту, покатосили по Швейцарии, видели Боденское озеро и горы, в которые упираются тучи. И тоннелей куча.
Едешь такой - пасмурно, хуево и неуютно.
Въезжаешь в тоннель, едешь где-то 10-15км, проезжаешь под горой, выезжаешь, хуяк - солнышко светит, заебись всё вокруг.
Дальше был нон-стоп процесс добирания до Украины, пушо были опасения по поводу - а доедет ли машина ваще?
Дело в том, что чувак на СТО - поменял радиатор и прокладку, но коряво закрутил какие-то болты в голове, и масло не поступало к гидрокомпенсаторам. Из-за этого был ебучий стук, но заёбывать его по этому поводу уже не было времени и желания - надо было срочно пиздовать домой.
В Германии, на подземном паркинге - помял дверь об колонну, когда выезжал. Пушо был на нервах из-за машины, и чуть ли не рыгал :-)
Дальше были бессонные сутки, пиздецовое стояние на границе, после которого мы вроде заселились в придорожный мотель и можно отдыхать - авотхуй. Желудок моей женщины из-за нервов ебанулся и пришлось пиздовать в больницу, сидя на хвосте у скорой помощи. Но всё обошлось, и ничего критичного не обнаружилось.
Поспав три-четыре часа - было принято решение пиздовать за один присест до Днепра, без ночёвки в Киеве. Собсно задуманное успешно было реализовано, с часовым отсыпанием после Борисполя.
P.S.: Тащемта, после поездки машина в 19м году ещё подъебала выходом из строя генератора, привода стеклоподъёмника. И ещё мотор когда-то пришлось бы капиталить (точить, дрочить, вот ето всё), т.к. как заменой колец уже дело не обошлось бы. И ещё, в холодное время - заедала дроссельная заслонка, что приводило к набору оборотов. Особенно тупо это смотрелось на светофорах, как будто я хочу со всеми погоняться :-D
Вся происходящая хуйня была вполне закономерной - машине скоро должно было стукнуть 15 лет :-)
Так што в конце года, когда у меня появилась возможность - я взял и пересел с Mitsubishi Lancer на Suzuki Vitara, чему пиздец рад :-)
