На трассе со встречки камень диаметром с кулак прилетел.
Попадос на рихтовку и перекраску капота.
#спасибочтоневлобаш
У самурая нет цели, только путь
Катался, иногда лежал на земле, а потом встретил чуваков и решил полежать в луже.
Мокро, и досадно, бля. Надо заднюю резину менять.
Решил поучаствовать в гоночке в балочке. Зарегался, воодушевился, приехал на треньку и убрался, заработав растяжение стопы, улетев с мотыка. По ошибке дал больше газа, по ошибке, скорее всего заблокировал переднее колесо. Как-то так было. Не помню уже :-) Наверное потому что ещё и головой приложился :-)
В травмпункте опровергли опасения по поводу перелома, заебись. Но первое время ходить было оче больно.
Нога уже почти отошла, могу ходить, если быстро - пока прихрамываю. Гоночку естессно проебал. И в бложек проебал написать.
Зато кучу других штук не проебал, но о них попозже :-)
Утром немного бомбило пукан от того шо набережная перекрытая, и не мог на работу добраться нормально.
Но потом подумал что это наверное это я дебил, раз в праздничный день на работу еду
Субботка выдалась на удивление оче плодотворной.
С утра успел съездить посмотреть дом, который подумывал арендовать, поймал на рыбалке карасика, которого впоследствии отпустили.
А после этого решил таки побывать в заюэмзэшных балках, а которых читал на форумах. Во вторую поездку на джебеле - уже попривык к нему, да и он приручился :-)
Побывал в Россоховатой и Птичьей балках. Если первая интересна кмк только в плене рыбалки в озере, то во второй я настолько охуел, что аж смог накатать этот постик.
Тащемта попал я в неё через поле, съехав с трассы, идущей в Днепродым. Викимапия помогла не попасть в конфликт с местными хачами, которые разводят там барашков, которые, в свою очередь, пугливы.
Поехал по верху, а там такие охуенные виды, прям пиздец. Люди туда особо не заходят тусить, потому что:
а) не всякая машина заедет
б) в конце балки находится вроде как не рабочий полигон с мусором
в) магазинов рядом нет
Из-за этого балка почти в девственном виде сохранилась. Только возле мусорного полигона всё печально, а так, в целом - заебись.
После просмотров видосиков Васи Щупальце, в частности того, что внизу поста - стал задумываться о повышении кубатуры.
Чтоб можно было турэндурить по всяким ебеням ещё больше, и с большим комфортом.
И вот, сегодня у меня появился Suzuki Djebel 250XC, ура!
В этой залупе на 20 лошадей больше чем в иксерке, мягче подвеска и сидушка.
До сих пор переживаю что могут быть напряги с запчастями, байк 2002 года, JDM, выпускать их прекратили в 2008.
Но пока вроде всё ок идёт.
watch grep -e Dirty: -e Writeback: /proc/meminfo
На байке трос сцепления решил поменять, бо старому песда настала.
Заказал аналог, получил, ставить - не подходит, длинее оказался. Надо бобышку перепаивать, укорачивать трос. Хуй с тобой, золотая рыбка, перепаял.
Не подходит, теперь стал короче, сцепа постоянно выжата.
Ахуел, заказал оригинал, получил, сравнил - длина троса такая же. Разница - в более короткой рубашке. Ну охуеть теперь.
Недавно писал что заказал накладку на сиденье.
Прошло три месяца. Я уже мысленно попрощался с деньгами, отданными за неё, но на всякий случай попробовал чото порешать с продавцом.
И сегодня - о чудо! Вместе с посылкой из Британии получил и коробочку из Асашай.
Почти готов к сезону :-)
Внезапно LinkedIn пригодился.
Обычно мне там пишут всякие эйчары, предлагая всякую невкусную дичь.
Ну я и забил на него, перестал обращать внимание на письма, обновлять профайл.
А недавно что-то захотелось глянуть там, зашел, хуякс - оказалось что мне перед НГ писала одна бабонька с прошлой работы, которуя я сам искал в социалочках и не находил.
Теперь по почте переписываемся, заебись.