Skip to content

Author: writer

Published on

Some useful info about motorcycle (and not only) batteries.

DC = dry charged (contains 1 battery, acid not included)

CP = combipack (contains 1 battery and 1 acid pack)

WC = wet charged (contains 1 battery acid filled and charged)

Published on

Хозяину на заметку: софттач покрытие с пластика отличненько снимается жижей для снятия лака+кисточкой/зубной щеткой.

Правда одного флакончика для всех панелей пеки - не хватает :(

Беспонтовая жижа для снятия лака из АТБ, которую никто в здравом уме не покупает - я иду за тобой :)

 

Published on

Кипр многогранный.

Правый руль - через час заебись.

Тараканы - пидорасы :-D

Коты - уруру.

Музыка по выходным из соседних ресторанов - оче заебись, аж понравилось.

Древние греки - по прежнему крутые посоны.

Published on

Древние греки - заебатые чуваки, умели в стройку.

Коты - уруру.

Турецкие водители - черти, но потом привыкаешь и сам становишься чертом :-D

Published on

Трансфагараш и Трансальпина - кросево.

Медведи - шумно и опасненько.

Контрабандисты - совсем не палятся :-D

 

Published on

Первый раз путешествовал с двумя ночевками подряд в палатке. Сначала на Кинбурне, потом на берегу Каховского водохранилища.

Нраицца.

Понял что для меня главное - чтоб ночевка была возле воды, шоб можно было искупаться и спать чистым и не липким от пота :-)

Published on

Сегодня катался возле новокодацкого лесничества, и наконец-то заехал на кладбище венгерских военнопленных.

А вечером нашел инфу о тех двух людях, таблички с именами которых там лежат.

Ниже - гуглоперевод источника http://www.haboruskeresoszolgalat.hu/?id=7&t=135&page=22

TL;DR: Человек проделал большую работу, чтобы узнать место, где покоится его дед, который попал в плен. И в конце - таки нашел.

...continue reading "Кладбище военнопленных лагеря 315/4: Varga Imre, Klimaj András"

Published on

Решил таки добраться до Кинбурнской косы, на которую не вышло добраться стало лень ехать в мае.

В этот раз поехал напрямую, минуя Олешки, и наконец-то застал закат.

Периодически, пока ехал - проверял новости, в которых постили подробности про самовыпил/убийство Тесака. Так что теперь у меня есть стойкая ассоциация поездки с этим событием.

Заночевал в самостоятельно разведанной нычке между сосенками, т.к. планируемые места для ночевки, присмотренные заранее - оказались заняты человеками.

Выкупаться перед сном не вышло, потому что волны были слишком сильными, и я побаивался приближаться к морю :-)

Первый раз в жизни заночевал под звуки моря. Шумно, но в какой-то момент вырубаешься и спишь.

Главное что в этот раз взял теплый спальник, а остальное не страшно :-)

Проспал часов 5 (но это не точно), и раненько проснувшись - принялся собираться, пушо по прогнозу надвигалась гроза и мощные ливни.

Из-за них, а ещё из-за отсутствия уверенности в запасах бенза - решил двигать обратно, не заезжая на кончик, к барже.
Как показала поездка на следующий год - оче зря :-) В след. году кончик косы был перекрыт бетонными блоками и постом.

А всё потому что некоторые блогеры устроили там съёмки видео, катаясь на паравозе из джипов.

Кстати, в этот раз даже ни разу не пробил колесо :-)

Published on

Откатался на нём весну и лето, теперь можно и продать :-)

Показал себя как крутой аппарат, который позволяет скиллу расти быстрее.

В дальнейшем - хочется какую-нить злую штуку на номерах, и чтобы ТО не каждые 100 часов. Но походу таких мотыков не существует, и придётся смириться :-D

Теперь в планах заказать DR650 из США, на замену Джебелю, а потом чото ещё злое, спортивное и эндурное взять.

π