Тут собрана некоторая кучка знаний по этому мотыку.
Личные заметки
Карбюратор
Поставил китайскую копию Keihin. На сайте продавца имел такое название (где купить - указал в ссылке):
Карбюратор СВ/CG-150 (d=27), дросель ручной, с ускорительным насосом, (качественный аналог), (KEIHIN) (351570)
Выглядит вот так:
После установки этого карба - мотык заводится без подсоса вообще, помогать газулькой - не нужно, всё отлично.
Ускорительный насос - не подключал.
Обод 21"
Если ездить по городу, или как турист - всё норм, не трёт. Но если начать прыгать на нём, представляя что едешь на хард-эндуро - начинает цеплять крыло, да :-)
Замеры расстояния от колеса до крыла - на фото. Первое фото с пальцем - чтобы показать где под гофрой на вилке пыльник. Последнее - замеры высоты хода на Suzuki Djebel 250XC, для сравнения (там ход вилки 300 мм) :-)
Гофры вилки (для старых моделей, которые шли без них, либо на замену потраченому оригиналу)
Гофры вилки Polisport 8358000004 Black
Мануалы
База знаний, взятая из интернетов
(трошечки поправленная)
В чем одинаковость 125ки и 150ки.
У этих двух мотоциклов фактически одинаковая рама. Часть внутренностей. Размерность колес. Сиденье. Руль с внутренними балансирами. Зеркала.
Чем отличаются 125ка и 150ка.
У мотоциклов разный дизайн: приборка, фара, поворотники, пластик.
Отличаются цоколи в фаре.
Но основное отличие это двигатель. На 150ке он мощнее. При этом показатели максимальной мощности и момента смещены вниз. Движок стал менее крутильным.
Добавлен балансировочный вал снижающий вибрации.
Honda xr150L
428 цепь 130 звеньев
Резина 90/90-19 и 110/90-17
Звезда
Steel Front Sprocket 15,16,17 (JTF1264) — ведущая звезда, может кому полезно будет, что долго не искать. Родная 17 зубьев.
Ведомая звезда JTR1258 54 зуба. Ходя для xr150l родная звезда имеет 49 зубов
Цепь
428я звеньев 130. По умолчанию идет оринговая.
Дид рекомендует ставить x-ring. При этом я читал что тот же дид рекомендует ставить 428ю обычную цепь на мотоциклы объемом до 125 кубиков.
Я не нашел заднюю стоковую звезду на 49 и воткнул 54. Так вот цепь на 130 звеньев при этом стала впритык.Возможно имеет смысл для 150ки для 54й звезды ставить 131 звено.
Колеса. Резина
Колеса на обоих мотоциклах одинаковой размерности. Родная размерность перед 90/90 — 19 дюймов и зад 110/90 — 17 дюймов.
Перед 90/90-19, 3.00-19, 3.25-19
Зад 110/90-17, 4.50-17
На заднее колесо без проблем встают следующие размерности: 4.10-17, 4.60-17.
Дуал резина
Pirelli MT60, Pirelli Scorpion MT90/AT — MT60
Kenda K280 4.60-17
Metzeler Enduro1 4.60-17.
Kenda K270/K280
Митас Е-09
Перед 100/90-19 57 T, зад 120/90-17 64 T ?
Есть интересный вариант для переднего колеса DOT 60/40: Golden Tyre GT 205 в размерности 80/100-19.
Продается на motoshina.com.ua
Кроссовая или очень злая резина
Pirelli SCORPION MX EXTRA J 110/90-17 60M TT NHS
70/100-19 Kenda K771F MILLVILLE, K772F CARLSBAD, K774F BUDDS CREEK, K775F WASHOUGAL
На зад можно 4.60/4.10-17 K257D MX/OFF ROAD
Звезды
Если верить мануалу то на 125ке и 150ке отличаются.
Опыт показал что на 150к задняя звезда имеет 49 зубов. А на 125 задняя звезда на 54 зуба.
Передняя и там и там 17я. Пробовал ставить для 150ки 15/49 — пропала 5я передача, но тяги не добавилось. 17/54 слегка упала максималка, но тяга на 5й лучше.
Свечи.
Воздушный фильтр
Аналогов не нашел.
Задние колодки
Передняя вилка
Регулировок нет. Жесткость регулируется маслом. Рекомендуют заменить на нормальное. Для 125ки писали что с завода шла какая-то бяка
Масло в вилку 180 мл
Задний амортизатор
Не обслуживаемый. Регулировок нет никаких.
Масло
10W40
Part Numbers
06430-gce-900 Набор башмака, тормоз(NK)
17211-KRH-780 Комп. элемента, воздухоочиститель
31916-KRM-841 Свеча зажигания(CPR8EA-9)(NGK)